Наш ответ на "сосанкции" запада.

[trusha]

В 2019 году истекает срок полномочий двух из трех оставшихся судей апелляционного суда Всемирной торговой организации (ВТО). Назначить новых могут помешать американцы: Дональд Трамп не раз угрожал выходом США из ВТО, если та не станет плясать под его дудку.
http://www.tks.ru/reviews/2018/11/28/01

[Якоб Скаридизи]

... а Путин как раз возле туалета его в прошлый раз и подкарауливал.  

Туалет не в тему. "Зассать", это значит- "в штаны".

[finko]

Туалет не в тему. "Зассать", это значит- "в штаны".

                              DAM  а ты оказывается специалист .

[finko]

                         Еда может подорожать на треть


                    Еда в России подорожает на 17-32%.



 Такой прогноз со страниц издания «Стерлеград» сделал профессор кафедры торговой политики Российского экономического университета имени Плеханова Геннадий Иванов.

 По его мнению, подорожание продовольственных товаров неизбежно, но растянется по времени, в сетевых магазинах составит 17-30%,

 в несетевых — до 32%,


а объясняется падением курса рубля, «санкционными и антисанкционными мероприятиями».


 Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/community/41347418/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[trusha]

Победившая на выборах грузинского президента Саломе Зурабишвили заявила, что в настоящее время Тбилиси не намерен сотрудничать с Москвой. По словам президента, сотрудничество между странами невозможно из-за «поведения» России. Она отметила, что Грузия в данном вопросе придерживается проевропейской позиции.
https://www.gazeta.ru/politics/news/2018/11/30/n_12353005.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Перуныч]

Ты не на профессора стрелки переводи, а попробуй сам назвать примеры.

Так и разоблачается вранье пропагандистов: говорят вроде гладко и убедительно, а пробуешь пересказать сам - и видишь, что концы с концами не сходятся.

Заслуженный профессор истории Нью-Йоркского и Принстонского университетов Стивен Коэн пропагандист и он врет? Что
попытки изолировать такую огромную страну, как Россия, — это «тщеславная глупость», а также проявление «скудоумия»? 

[Перуныч]

                              DAM  а ты оказывается специалист .

А ты видимо не специалист и для тебя нет разницы, куда? Что в штаны что в писуар, лишь бы журчало? 

[trusha]

Евросоюз готовит изменения в санкции против России
https://ria.ru/world/20181130/1534432199.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial
Люди второго сорта: Украина лишит россиян прав
https://www.gazeta.ru/business/2018/11/30/12077941.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Lazy]

Заслуженный профессор истории Нью-Йоркского и Принстонского университетов Стивен Коэн пропагандист и он врет? Что
попытки изолировать такую огромную страну, как Россия, — это «тщеславная глупость», а также проявление «скудоумия»? 

"Огромность страны" с точки зрения ее изоляции определяется не ее размерами, а степенью включенности в разнообразные международные связи, ценностью для остальнмого мира того, что данная страна ему поставляет. Китай и Япония веками существовали в изоляции (Китай, кстати, тогда был ПЕРВОЙ экономикой мира, и именно на этом базировалась его изоляция: он был самодостаточен). Да и в ХХ веке Китай немало десятилетий провел в изоляции: он поставлял "наружу" в основном последние китайские предупреждения.

[Перуныч]

"Огромность страны" с точки зрения ее изоляции определяется не ее размерами, а степенью включенности в разнообразные международные связи, ценностью для остальнмого мира того, что данная страна ему поставляет. Китай и Япония веками существовали в изоляции (Китай, кстати, тогда был ПЕРВОЙ экономикой мира, и именно на этом базировалась его изоляция: он был самодостаточен). Да и в ХХ веке Китай немало десятилетий провел в изоляции: он поставлял "наружу" в основном последние китайские предупреждения.

Да похоже не хватит у буржуев изоленты на Россию. 

ГРУЗООБОРОТ МЕЖДУ РОССИЕЙ И ИРАНОМ ВЫРАСТЕТ НА 30 ПРОЦЕНТОВ

Ожидается, что в 2019-2021 годах грузоперевозки между Россией и Ираном вырастут на 30 процентов.

Об этом сообщил в своей речи во время проходившей в Москве «Транспортной недели-2018» председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Он отметил, что Россия и Азербайджан планируют организовать беспошлинный транзит в Иран. Благодаря этому объем грузов, отправляемых в Иран и поступающих из него, к 2019-2021 вырастет на 30 процентов.



В ходе «Транспортной недели» Азербайджан, Россия и Иран учредили совместную рабочую группу для дальнейшего развития транспортного оборота между странами.

Транспортный коридор «Север-Юг» был учрежден межправительственным соглашением между Россией, Ираном и Индией в 2000 году. Основной целью соглашения является повышение эффективности транспортных коммуникаций в сфере фрахтовых и пассажирских перевозок, совместное использование странами-участниками международных железнодорожных, автомобильных, морских, речных и воздушных транспортных сервисов, увеличение грузопотока международных перевозок. Проект призван обеспечить транспортную связь Индии с Ближним Востоком, Кавказом, Средней Азией и Европой.

Всего договор подписали 13 стран. Азербайджан присоединился к договору в 2005 году. Благодаря созданию коридора предполагается сократить до 3 недель время доставки грузов из Индии в Россию, а также в Скандинавию и Западную Европу. В настоящее время процесс транспортировки занимает 6 недель.

В 2005 году Азербайджан, Иран и Россия подписали соглашение о строительстве 375-километровой железной дороги Астара-Решт-Казвин. В рамках этого проекта по территории Ирана проляжет новая железнодорожная ветка, соединяющая азербайджанский город Астара с одноименным городом в Иране, а также с иранскими городами Решт и Казвин. Одновременно будет проводиться реконструкция железнодорожного пути в Азербайджане.

Участок дороги, ведущий из азербайджанской Астары на территорию Ирана, уже завершен. На прошлой неделе начато строительство участка Казвин-Решт. В течение двух ближайших лет планируется завершить финальный этап работ — дорогу между Рештом и иранской Астарой.

Планируется, что объем грузоперевозок через территорию Ирана по созданному коридору первоначально будет составлять 3 миллиона тонн, на второй стадии вырастет до 5-8 миллионов и на третьей — до 15 миллионов тонн.

В прошлом году Азербайджан, Иран и Россия  на 50 процентов снизили железнодорожные тарифы с целью активизировать грузоперевозки по международному транспортному коридору «Север-Юг». В 2017 году рост грузооборота между Россией и Ираном через территорию Азербайджана составил 68%.

Источник: mixednews.ru

[Перуныч]

РОССИЯ РЕШИЛА ПРИВЛЕЧЬ КИТАЙ И ЯПОНИЮ К МАСШТАБНОЙ СТРОЙКЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ



На переговорах с китайской и японской делегациями на полях саммита G20 Россия предложила инвестировать в объекты из плана развития магистральной инфраструктуры. Об этом журналистам в Буэнос-Айресе сообщил глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев, передает корреспондент РБК.

«Мы провели ряд встреч с китайскими коллегами, с японскими, с рядом других по наращиванию инвестиций в Россию, в том числе в рамках инфраструктурного плана, который был представлен Россией», — сказал Дмитриев.

По его словам, иностранным партнерам были представлены более 100 инфраструктурных проектов, которые обсуждаются сейчас в рамках различных правительственных комиссий. «Планируем, что они сумеют массово нарастить инвестиции, в том числе в инфраструктуру в России», — сказал Дмитриев.

Речь идет о портах, платных дорогах, логистических центрах, пояснил он. «РФПИ работает над тем, чтобы резко уменьшить государственную составляющую в этих инфраструктурных проектах. Мы сделали анализ, который позволяет на 30-40% снизить количество государственных денег, необходимых для проектов, за счет частных иностранных вложений», — отметил Дмитриев.

Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на следующие шесть лет был утвержден кабинетом министров в октябре этого года. В план включены 11 федеральных проектов, девять транспортных и два энергетических. Транспортная часть плана оценивается в 6,3 трлн руб., по энергетической информация правительством не предоставлялась. Власти собираются выделяют половину необходимых средств, оставшиеся 3 трлн руб. будут направлены частными инвесторами, говорил глава Минтранса Евгений Дитрих.

Развитие транспортной и энергетической инфраструктур заложено в майских указах президента Владимира Путина.

Источник: rbc.ru

[Перуныч]

МИНОБОРОНЫ РФ: ИНОСТРАННЫЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ СМОГУТ ПРОЙТИ ПО СЕВЕРНОМУ ШИРОТНОМУ ХОДУ ТОЛЬКО ПОСЛЕ УВЕДОМЛЕНИЯ РОССИИ



Россия приступает к более тщательной системе контроля за прохождением иностранных военных кораблей по Северному широтному ходу в 2019 г.

Проход военных кораблей под иностранными флагами в 2019 г. по Северному морскому пути будет возможен только после предварительного уведомления России об этих планах. Об этом сообщил начальник Национального центра управления обороной России Михаил Мизинцев на конференции Минобороны РФ по межведомственному взаимодействию в пятницу, 30 ноября.

"Для ликвидации правового вакуума в части использования Северного морского пути организована межведомственная работа по совершенствованию российского законодательства, результатом которой станет уведомительный характер плавания иностранных военных кораблей. Работа будет завершена к началу навигации 2019 года".

Бывший командующий Балтийским флотом (2001–2006) адмирал Владимир Валуев в комментариях РИА "Новости" пояснил, что иностранные корабли обязаны предупреждать Россию о прохождении по СМП, так как ледокольное сопровождение по данному маршруту обеспечивается именно благодаря ледокольному флоту РФ:

"Проход иностранных кораблей по Северному морскому пути обеспечивается российскими ледоколами, поэтому они обязаны запрашивать Россию о предоставлении им ледокольного сопровождения. Тем самым они уведомляют Россию о намерении пройти этим путем.

Северный морской путь пролегает вдоль ее границ и функционирует благодаря присутствию там нашей ледокольной техники. Думаю, что ближайшие десять лет Россия будет нести пальму первенства в использовании этого пути".

С 1 января 2019 г. также будет введено ограничение ограничение для гражданских судов под иностранными флагами: перевозку углеводородов по Северному морскому пути смогут осуществлять только корабли, следующие под российским флагом.

Вице-премьер РФ Юрий Борисов в сентябре 2018 г. отметил, что СМП является частью территориальных вод России, напомнив, в частности, что к перевозке грузов в прибрежных водах США допускаются только суда американского производства и под американским флагом:

"Северный морской путь – чисто российские прибрежные воды. Поэтому мы защищаем своих судостроителей в этом плане. Мы не первопроходцы в этом плане: Америка еще в 20-х годах ввела подобную меру, для того чтобы как раз защитить своих производителей, своих судовладельцев. Я считаю, что здесь нет напрямую никаких антирыночных мер. Это нормальная защита российского производителя".

Источник: vestifinance

[Lazy]

МИНОБОРОНЫ РФ: ИНОСТРАННЫЕ ВОЕННЫЕ КОРАБЛИ СМОГУТ ПРОЙТИ ПО СЕВЕРНОМУ ШИРОТНОМУ ХОДУ ТОЛЬКО ПОСЛЕ УВЕДОМЛЕНИЯ РОССИИ

Источник: vestifinance

К чему бы это? 

Насколько мне известно, единственный иностранный военный корабль, когда-либо прошедший Севморпутем, - нацистский рейдер "Комет" в 1940. И разумеется он предупредил о своем проходе СССР, и даже получил советское ледокольное сопровождение.

Странно, что нынешние российские генералы не вспомнили об этом случае и не поставили его в пример всяким западным партнерам: учитесь соблюдению законов у товарища Гитлера!

[Lazy]

РОССИЯ РЕШИЛА ПРИВЛЕЧЬ КИТАЙ И ЯПОНИЮ К МАСШТАБНОЙ СТРОЙКЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Россия решила. А как Китай с Японией, об этом узнали?   Или опять как со встречей с Трампом: Путин решил встретиться, а подлый Трамп предложил ему использовать эту пару часов на более важные дела. В зоопарк сходить, например, или в белых штанах по Копакабане прогуляться, на мулаток посмотреть, или какие там еще нереализованные мечты о Бразилии могут быть у лиговского подростка.

[Lazy]

"Северный морской путь – чисто российские прибрежные воды. Поэтому мы защищаем своих судостроителей в этом плане. Мы не первопроходцы в этом плане: Америка еще в 20-х годах ввела подобную меру, для того чтобы как раз защитить своих производителей, своих судовладельцев. Я считаю, что здесь нет напрямую никаких антирыночных мер. Это нормальная защита российского производителя".

Источник: vestifinance

Интересно, а он вообще отличает судостроителей от судовладельцев? И от судопроизводителей заодно?

Легендарный "Челюскин" был построен в Дании. "Красин" и "Ермак" - в Англии (те, первые, а вторые - в Финляндии). "Литке", впервые прошедший СМП с востока на запад за одну навигацию, изначально вообще назывался "Канада". Так что даже в самые золотые советские времена СМП без буржуйских судов не работал. А уж теперь...

И интересно, а когда очередной китаец пойдет через СМП самостоятельно, как у них это в последние годы принято, этот министр рискнет что-то вякнуть про "чисто российские прибрежные воды"? Или тихо засунет язык в то место, которым российские министры думают?

In March 2010, Chinese Rear Admiral Yin Zhuo famously said: “The Arctic belongs to all the people around the world, as no nation has sovereignty over it. . . . China must plan an indispensable role in Arctic exploration as we have one-fifth of the world’s population.”

[finko]

А ты видимо не специалист и для тебя нет разницы, куда? Что в штаны что в писуар, лишь бы журчало? 

   Нет я не специалист в уринировании в собственную одежду .

  Я использую для этого мужские туалеты .

[trusha]

История показывает, что самые могущественные правители, страшные диктаторы или агрессоры всегда где-то допускали ошибку. Одним она стоила трона, другие теряли территории. Путин, без преувеличения, из тех, кто прочувствует виток истории лично. Вместе с ним миллионы граждан России стали по милости своего вождя заложниками некого бермудского треугольника. Мир начинает вспоминать: Калининград – бывший Кёнигсберг, спорные Курильские острова все-таки принадлежат Японии. Выйти из ситуации без потерь теперь вряд ли получится.
https://offshoreview.eu/2018/11/26/putinu-pridetsya-rasstatsya-s-nekotoryimi-spornyimi-territoriyami-rossii/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

[finko]

                      Экономическое противостояние России (1,8% мирового ВВП) с США (24%)

                              и Евросоюзом (20%) вряд ли закончится победой Москвы.



 Военного столкновения Запад любой ценой будет избегать, а другой ценности российское ядерное оружие и ВПК в целом в современном мире не имеет.


                                     Путь в третий мир. Куда санкции США могут завести Россию


                     https://www.bbc.com/russian/features-46374064

[finko]

                             СМИ: у каждого пятого работника в России зарплата ниже 15 тыс. рублей


                               Заработная плата каждого пятого работника в России составляет менее 15 тысяч рублей в месяц. Около четырех с половиной процентов россиян зарабатывают ежемесячно больше 100 тысяч рублей. Таковы данные исследования "РИА Рейтинг".

Самые высокие зарплаты в России в 2017 году были в Ямало-Ненецком автономном округе и на Чукотке, а самые низкие — в Карачаево-Черкесии и в Дагестане. Москва – на пятом месте.

 В российской столице зарплаты более ста тысяч рублей получают 17,6 процентов работников. В ЯНАО и на Чукотке такие зарплаты у 27 и 26 процентов работников – соответственно.

Средняя зарплата в России в 2018 году составляет 27 тысяч рублей.

 Как следует из рейтинга, среднестатистический работник в России получает зарплату в 17-44 тысячи рублей.

 В 22 российских регионах треть людей имеет зарплату ниже 15 тысяч рублей.

 Лидер по доле таких работников — Дагестан. Там этот показатель составляет 46 процентов. На втором месте Карачаево-Черкесия с показателем в 44 процента.

Ранее сообщалось, что на российском рынке почти 5 миллионов человек работают на минимальной оплате труда, которая составляет около 8 тысяч рублей в месяц.


                              https://www.svoboda.org/a/29634293.html



           Где  ,, экономический гений ,,   Вора Вруна путина ?

           Или он закончился сразу как Гей Европа   
     ограничила      покупку российских углеводородов  .

[trusha]

Поставки запрещенной продукции в Россию выросли практически вдвое. Так, в 2018 году ФТС выдворила за границу на 80% больше санкционных и скоропортящихся сельхозтоваров, чем годом ранее, — 56 тыс. т. Причем большую часть из них составляют продукты, находящиеся под эмбарго, сообщили «Известиям» в пресс-службе таможни. Скачок нелегального импорта связан, с одной стороны, с привлекательностью российского рынка, а с другой — с «обкаткой» и стабилизацией нелегальных путей поставок «санкционки», считают эксперты. По их мнению, возможностей повлиять на сложившийся поток европейских продуктов практически нет. Резкого сокращения не будет до тех пор, пока Россия не договорится по этому вопросу с партнерами по ЕАЭС.
http://www.tks.ru/reviews/2018/12/03/01

А я думаю, дело в другом. В стране так и не смогли организовать должного импортозамещения. Одна болтовня!