Наш ответ на "сосанкции" запада.

[adada]

(1)

Евросоюз предложил Дании проверять и при необходимости блокировать российские нефтяные танкеры, проходящие через ее воды, в рамках мер против обхода потолка цен, сообщила газета Financial Times со ссылкой на три источника.

(2)

Как уточняет Noviny со ссылкой на МИД Чехии, правительство страны одобрило внесение в санкционный список «Предприятия по управлению активами за рубежом» Управления делами президента России. Таким предприятием является ФГУП «Госзагрансобственность».

Западное ворьё...
Набрехав что-то насчет "свободного рынка", постоянно норовят кого-то ограбить. Сейчас -- Россию, родину почти 200 миллионов человек.

[Chrome]

Экономика условно первична еще и потому, что в состав основных инстинктов, присущих нам от рождения и индивида, и вида входит, как выяснилось, еще и инстинкт стяжательства.

Вот оно как. Вам по ночам сняться внучки фабрикантов. Но они, при всём уважении, не стяжательницы. Они - наша интеллектуальная элита.

[adada]

Из частушки, выхваченной где-то в и-нете ("тятя! тятя! наши сети"): мы имеем фабрикантов даже и без лубрикантов!

[Chrome]

Из частушки, выхваченной где-то в и-нете ("тятя! тятя! наши сети"): мы имеем фабрикантов даже и без лубрикантов!

По-настоящему имеют промышленников не в РФ. А на Западе. В некоторых странах Европы, налоги и вовсе доходят до 50-60%. В этом смысле, конечно, западный бизнес давно лишился всяких
иллюзий.

[trusha]

Швейцария закупилась золотом из России в условиях санкций
https://lenta.ru/news/2023/11/21/shveytsariya-zakupilas-zolotom-iz-rossii-v-usloviyah-sanktsiy/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[Chrome]

Путин рассказал об ошибке подсадившего Россию на технологическую иглу Запада

Россия оперативно сокращает технологическую зависимость от Запада. Об этом заявил президент страны Владимир Путин на III Конгрессе молодых ученых, его цитирует ТАСС.

Россия довольно быстро слазит с «технологической иглы», сказал глава государства.

Из-за действия внешних факторов российские производители получили возможность развивать собственное производство, пояснил свою мысль президент. «Если рынок появился, появился экономический стимул производить», — добавил он.

Ранее Путин назвал два плана Запада в отношении России. По его словам, намерения противников России заключаются в желании разграбить страну и разобщить ее население. В нынешнем виде Россия Западу не нужна, отметил глава государства.


https://lenta.ru/news/2023/11/29/putin-rasskazal-ob-oshibke-podsadivshego-rossiyu-na-tehnologicheskuyu-iglu-zapada/

[adada]

Томас Гоббс, "Человеческая природа" (1640):

21. Человеческую жизнь можно сравнить с состязанием в беге, и, хотя это сравнение не может считаться правильным во всех отношениях, оно все же достаточно для того, чтобы дать нам наглядное представление почти обо всех страстях, о которых мы говорили. Надо только представить себе, что единственная цель и единственная награда каждого из участников этого состязания — оказаться впереди своих конкурентов. В этом беге:

Усиление соответствует желанию, или вожделению. Расслабленность есть сластолюбие, или чувственность. Смотреть на тех, кто находится позади, есть слава. Смотреть на тех, кто находится впереди, есть смирение.
Сбиться с пути, оглядываясь назад, есть тщеславие. Быть задержанным есть источник ненависти. Возвращение есть раскаяние. Бодрое настроение есть надежда. Изнуренность есть отчаяние.
Попытка догнать того, кто находится впереди, есть соревнование.
Стремление сбить с ног и опрокинуть вырвавшегося вперед соперника есть зависть.
Решение преодолеть препятствие, которое предвидится в будущем, есть храбрость. Стремление преодолеть неожиданно возникшее препятствие есть гнев.
Преодоление препятствий с легкостью есть величие души.
Растерянность перед лицом незначительных препятствий есть малодушие.
Неожиданное падение располагает к плачу. Зрелище чужого падения располагает к смеху. Видеть, как другие обгоняют того, к кому мы чувствуем расположение, есть жалость. Видеть, как обгоняет других тот, кого мы не любим, есть негодование.
Держаться вблизи от кого-нибудь есть любовь. Толкать вперед того, вблизи кого ты держишься, есть доброжелательность.
Причинять себе вред благодаря поспешности есть стыд.
Быть постоянно опережаемым другими есть несчастье. Постоянно обгонять всех есть счастье. Оставить ристалища — значит умереть.

В конце концов, ездить на ком-то лучше, чем кого-то возить. И намерения использовать Россию как повозку в философском и животном плане понятны.

Непонятно и непростительно другое, что Запад выбрал для удовлетворения своих природных инстинктов самый похабный инструмент: ксенофобствующий национализм, украинский бандерский национализм. При том, что он прекрасно понимал, каким дерьмом собирается закидать русский народ — что следует, как минимум, из двух резолюций Европарламента: а) 2010 года, определившей Бандеру пособником поганых нацистов, и б) 2012 года, где призвали никакого дела не иметь с украинскими ксенофобами, антисемитами, полонофобами, русофобами.

[Chrome]

В конце концов, ездить на ком-то лучше, чем кого-то возить. И намерения использовать Россию как повозку в философском и животном плане понятны.

Ну, да. Как только не называют РФ, западные политики... И повозка и бензоколонка, и сырьевой придаток:

Путин назвал неактуальным сравнение России с бензоколонкой

Выражение «Россия — бензоколонка» сейчас не применимо к стране, заявил глава государства Владимир Путин. Трансляция выступления на пленарном заседании форума «Россия зовет!» ведется в Telegram-канале Кремля.

По словам Путина, в структуре экономического роста все большую долю занимают так называемые базовые несырьевые отрасли, в частности обрабатывающие производства, транспорт, логистика. Так, во втором квартале 2023 года на их долю пришлось 54 процента роста экономики. Еще 44 процента — торговля, общественное питание и другие профуслуги.

«И только два процента, хочу подчеркнуть, всего лишь два процента пришлось на добычу полезных ископаемых. Вот теперь пускай кто-то скажет, что Россия — это бензоколонка, как совсем недавно еще пытались об этом говорить», — указал он на неактуальность подобных высказываний.

Глава государства отметил, что глобальная система экономических отношений претерпевает необратимые изменения. Они связаны с тем, что на смену прежней модели глобализации приходит многополярная модель.

Ранее Путин заявил, что Запад не рассчитывал, что российские банки пройдут все сложности, которые им создают извне. По мнению главы государства, западные страны не учли, что банк — это «не просто кубышка, где деньги лежат, а это часть экономики».

https://lenta.ru/news/2023/12/07/putin-nazval-neaktualnym-sravnenie-rossii-s-benzokolonkoy/

[Перуныч]

Самоликвидация не для нас! Имеющие технологии имеют будущее! (Е. Ведута и А. Пастухов).

Перехват управления

http://www.youtube.com/watch?v=7HAKztcjOYI&list=UULFjv5Uq_XqIEWfN4hNs7M0CQ&index=8

06.12.2023 У нас есть преимущество в виде технологий, опыта и мозгов. Если власть недееспособна, то крах неизбежен. С кровью. Всё как положено и прописано в истории. Но можно пойти другим путем и построить новую, правильную страну.
Елена Николаевна Ведута, преподаватель, профессор МГУ и Александр Владимирович Пастухов, экономист-кибернетик.

[Chrome]

Если власть недееспособна, то крах неизбежен.

Вы про налоги? И про олигархов?

Бизнес заплатил по налогу на сверхприбыль больше, чем ожидало правительство

Министр финансов Антон Силуанов сообщил в эфире «России 24», что поступления налога на сверхприбыль (windfall tax) от бизнеса в России составили 315 млрд руб. вместо ожидаемых изначально 300 млрд. Сборы превысили ожидания Минфина на 5%.

«В бюджете было заложено 300 млрд руб., на сегодняшний день эта цифра — 315 млрд руб. уже поступило в федеральный бюджет от этого налога»,— приводит слова Силуанова «Коммерсант».

Разовый сбор в 10% от суммы превышения прибыли за 2021–2022 годы над аналогичным показателем за 2018–2019 годы должны заплатить компании, чья прибыль превысила в прошлые два года 1 млрд руб. Налог нужно уплатить не позднее 28 января 2024 года. Сумму налога можно было снизить до ставки 5%, внеся обеспечительный платеж с 1 октября по 30 ноября.

По словам министра, большинство компаний предпочли заплатить налог досрочно. Поступлений в 2024 году по базовой ставке налога Минфин не ожидал. «Да, 5% лучше, чем 10%»,— добавил Антон Силуанов.

Президент Владимир Путин подписал закон о налоге на сверхприбыль в августе. Первый вице-премьер Андрей Белоусов утверждал, что инициатором налога был сам бизнес. О его выплате сообщали, в частности, «Интер РАО» и «Ростелеком». В сентябре группа депутатов предложила распространить налог на сверхприбыль на нефтегазовые компании.

https://www.km.ru/economics/2023/12/26/ministerstvo-finansov-rf/908571-biznes-zaplatil-po-nalogu-na-sverkhpribyl-bolsh

[Перуныч]

Ода Калашникову, или иншаллах калашников. Всем Дорогим Правителям посвящается.

http://www.youtube.com/watch?v=2FbiTcuyC_Y

[Chrome]

РЖД рассказали, когда на замену «Ласточке» выйдет «Финист»

Российские железные дороги (РЖД) 28 декабря запустят первую полностью импортозамещенную «Ласточку» — модель серии ЭС104. Поезд будет носить название «Финист» в честь сказочной птицы — символа возрождения, сообщает «РИА Новости».

«Такой образ в точности повторяет судьбу “Ласточки”, которая прошла перерождение из полностью зарубежного электропоезда в полностью отечественный», — пояснили в компании.

Первый «Финист» отправится из Екатеринбурга в Каменск-Уральский (по тому же маршруту ходит «Ласточка»). Изначально поезд будет курсировать на пригородных маршрутах в Свердловской области. С января «Финистов» задействуют на новых маршрутах: Екатеринбург — Карпинск и Екатеринбург — Верхотурье.

Электропоезд ЭС104 состоит из пяти вагонов. В нем предусмотрено 416 мест, сиденья расположены по три и по два в ряду. Мест друг напротив друга нет. Также увеличено число туалетов — три вместо двух.

Немецкая компания Siemens и ее дочерняя компания «Сименс Мобильность» объявили об уходе из России в прошлом мае. «Сименс Мобильность» создала в России сеть депо для обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка», а ее дочерние предприятия производили преобразователи частоты и тяговые электродвигатели.

«Ласточки» были построены на платформе немецкого электропоезда Siemens Desiro, в России они выпускались с 2014 года на заводе «Уральские локомотивы».

Председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров 22 марта прошлого года говорил, что электропоезда «Ласточка» «импортозамещены практически на 88 с лишним процентов».

РЖД заверили, что продолжат техническое обслуживание поездов. В октябре корпорация опровергла данные о прогнозируемом дефиците деталей для обслуживания поездов «Ласточка» и «Сапсан».

В июле этого года завод «Уральские локомотивы» показал прототип нового электропоезда «Ласточка» (обновленная модель серии ЭС104). В отличие от уже эксплуатирующихся «Ласточек» он оборудован российским тяговым приводом.

https://news.mail.ru/society/59174525/

[trusha]

Отношение Китая и России достаточно хорошие. Но поведение КНР начало беспокоить Кремль. Эти державы осуществляют большое число совместных проектов, а их оборот товаров превысил 200 миллиардов долларов. Но, по словам журналистов из Поднебесной, поведение Пекина в нескольких случаях начало вызывать серьезное беспокойство у правящих кругов Российской Федерации. Речь идёт о газопроводе “Сила Сибири – 2”. Руководство Китайской Народной Республики игнорирует любые беседы вокруг этого проекта. Например, недавно западные средства массовой информации обнародовали несколько статей, где указали на заминки в строительстве газовой магистрали. По их данным, Пекин старается выторговать себе максимально выгодные условия и наотрез отказывается подписывать соглашения.
https://fbm.ru/novosti/politics/povedenie-knr-stalo-bespokoit-kreml.html

[trusha]

В Tencent указали, что нет ничего необычного в том, что Российская Федерация обратилась к Поднебесной с просьбой о кредите. Большинство государств одалживают друг у друга, а Соединённые Штаты Америки так и вовсе накопили такой государственный долг, который выплачивать придётся ещё много десятков лет. На этом фоне в Москве были уверены, что достигнуть соглашения с КНР о займе будет нетрудно. Тем более в данный момент отношения между государствами хороши как никогда. Но в Китайской Народной Республике не торопятся давать положительный ответ на просьбу Москвы.
https://fbm.ru/novosti/politics/627526.html

[adada]

Предполагаю, что китайцы в обеспечение кредита примут только какие-то земли.
Думаю, что возвращение в родные пределы б. Малороссии и др. того стоит.

[Chrome]

Боевая машина "Тайфун-ПВО" готовится к массовому производству

Разработка бронированного автомобиля "Тайфун-ПВО" завершена, и машина готова к серийному производству.

Завершена разработка новаторского бронированного автомобиля "Тайфун-ПВО", который станет ключевым элементом в системе ПВО России. Созданный ижевскими инженерами завода "Купол", этот боевой автомобиль обещает значительно повысить эффективность и мобильность зенитных подразделений.

Впервые представленный на международных соревнованиях "Чистое небо" в Китае в 2019 году, где он занял почетное второе место, "Тайфун-ПВО" произвел впечатление своими характеристиками и потенциалом. По словам Фанила Зиятдинова, директора завода "Купол", машина сейчас готовится к запуску в серийное производство, что станет значимым шагом в укреплении обороноспособности страны.

Основой "Тайфуна-ПВО" служит шасси от КамАЗ с колесной формулой 4х4 и мощным российским двигателем, что обеспечивает высокую проходимость в любых условиях. Внутри боевой машины установлена специальная бронекапсула, предназначенная для максимальной защиты экипажа.

Вооружение включает в себя пулемет "Корд" и 9 зенитных управляемых ракет, готовых к запуску. Также "Тайфун-ПВО" обладает современной системой радиолокационного опознавания, обеспечивая высокую точность поражения целей.

Эта боевая машина станет важным дополнением к арсеналу Воздушно-десантных войск России, рядом с уже представленными модификациями "Тайфуна", включая версию с минометом 2С41 "Дрок".

"Тайфун-ПВО" не только укрепит ПВО страны, но и поднимет планку в области мобильной военной техники, предоставляя новые возможности для защиты воздушного пространства.

https://overclockers.ru/blog/Mirakl/show/142223/Tajfun-PVO-gotovitsya-k-massovomu-proizvodstvu