Форум на Мурмане

Кто может сказать как сделать "десятку" теплой???

Плеснуть бензина и поджечь. Гарантировано будет очень тепло

а если серьезно???

Если серьезно, то как в анекдоте про воробья...
Сидел воробей, замерзал... Прошла корова и на него накакала. Воробей отогрелся, зачирикал, прибежала кошка, схватила и съела. Мораль - не всяк тот враг, кто на тебя насрал, не всяк тот друг, кто тебя из дерьма вытащил. И - для владельцев десяток- если уж ты по уши в дерьме, то сиди и не чирикай

МОЩНО и главное правильно не надо покупать то что надо ремонтировать

Если температура двиг-ля нормальная,проверить-уровень антифриза ,чистоту фильтра забора печки,наличие шланга с всасыв.коллектора дв-ля к регулир.заслонке печки (уходит под пластиковую панель воздухозабора)
А так в десятках холодно только сидящим сзади,это нормально.

Как всегда-а-а-а!ИмХо
"Добрый" кролиг учит жить, и раздаёт безплатные, тупорылые советы...,да вдобавок пытается юморить...
И видать невдамёк ей кролигу, что некоторые живут по средствам
(не имеют "бешенного" бабла, не воруют, и неполучают в дар "мерсы" и "фольцы" от пап и папиков)...
...и испытывая гипотетическую неприязнь к БУшным, залапанным и пи бюргерами и самураями  иномаркам, просто вынуждены поддерживать "отечественного производителя"(хоть и не самого удачного)

ага.. "десятка" у нас самая дешевая отечественная машина...

вот именно живут по средствам, а средства зарабатывают и не твое малой, дело как и чем, а если дышать трудно, что кто то на мерсе ездит мимо твоего "запора", так это можешь по пролетарски взять арматурину и и идти выяснять отношения.....хм секунд 30.....  

да проще дешового китайца купить и ни чего утеплять не надо

По крайней мере дешёвая в обслуживании...

и будеш обслуживать каждый день

ничего подобного.. в ремонте самые дешевые восьмерки-девятки (по расценкам сервиса)... хотя, конечно если сам с молотком..
но опять же запчасти на десятку не самые дешевые...
пятерки-шестерки можно брать за дешевизну.. "десятка" - неумение считать деньги (имхо).. за эту сумму можно взять вполне беспроблемную иномарку, причем выбор будет немаленьким

War, мне по барабану кто и чем зарабатывает, вопрос в другом...
...и у кого какие возможности.
Просто так огульно хаить "десятки" и их владельцев недопустимо.
Есть у нас в стране порода такая, "рукастых и головастых автолюбителей" в полном смысле этого слова "автолюбители", а не просто "водилы"...
Это не те, которые приходят в гараж лишь только для того, чтобы смахнуть пыль со своей "ласточки", пропылесосить салон и помыть коврики...
Это те, кто за 1-1,5 тыс.ам. руб способны, и делают это с огромным удовольствием, превратить "нашу" серенькую "десятину" в иномарку, тем более на авторынке и в магазинах, для этого всё есть...
Превращают, и гордятся своим детищем, вот это и есть реальная любовь к технике.  

На новую иномарку не многие тянут, а относительно БУ... я уже писал.
Даже если и наскребёт "середнячёк" на импортную цацку, он не сможет её содержать "по полной".

это просто одно из хобби - не более того..
и я полагаю подобные умельцы не будут задавать подобные вопросы на неспециализированных форумах...
это мягко говоря, нелепо
а ты не в курсе, что существуют автомойки??????

Это не любовь к технике, это пи за редким исключением.
пи, это ж надо ляпнуть из десятки делают иномарки!
Кролег все правильно говорит.  Десятка стоит столько же сколько и куча иномарок. Только гиморра нет ТАЗовского и запчасти зачастую дешевле наших. И содержать иномарку не надо, на ней ездить надо и получать удовольствие. А через 2-3 года продавать и покупать новую. Никаких расходов на ремонт. Лей бензин и масло и катайся на здоровье.

Читатель, у тебя десятка, да?  ;) ;D

хм умельцев немало, толко это не относится к конкретной модели машины....если у человека есть руки он и из черырех колес и двух педалей при помощи напильника самолет смострячит.....

едь в гаражи и обращайся к Кулибиным там я думаю подскажут

Если Ваша десятая тазина выпуска до 2002г.,то ничего не сделаешь-только ездить летом или продавать.Если моложе-попробуйте поставить другой датчик включения вентилятора(с большей температурой срабатывания) и загрубите датчик в салоне на потолке.

Блин, а чо вы все прямо "в штыки"?!
И главное, так категорично..."из "десятки"... иномарку - бред...
Кто нибудь из вас катался на нормально упакованной "десятине", проклеенной, с "опелёвскими" стойками, гидроусом и остальными иномарочными наворотами( я имею ввиду 16-ти клапанное семейство)?
Да согласен не совершенство, и в дизайне уступает(но не всем, посмотрите хотя бы на некоторые "реновский" выкидыши, без слёз на них смотреть невозможно)... :)

...или установите дополнительный отопитель(появился в продаже, специально для "десяток"), устанавливается под водительское сиденье, но этот прибомбас для любителей езды в пляжном костюме.
Т.ж. для экономии тепла, продаются комплекты резиновых накладок на дверные проёмы, но на светлых кузовах они неэстетично смотрятся(потому что чёрные)

Вот уроды - конкретный вопрос, а пишут все, что не попадя.
Могу сказать следующее: самый простой вариант (да и относительно дешовый) - это установка дополнительного отопителя. Он устанавливается под правое седение пассажира и единственная проблема - это его установка (нужно врезаться в систему охлаждения двигателя). Так как Светочка сама этим  вряд ли этим будет заниматься, то лучше всего это сделать в условиях СТО или надежного знакомого "Кулибина".
Есть другие варианты:
-из простых - подогреватель на сидения (для обогрева спинки и попки) - греет практически через пару минут, потом становится жарко и приходится отключать. Опытные люди стелят чехлы из например овечьей шерсти - даже в мороз приятно садиться.
- можно еще разобрать салон, проложить его вибро- шумо-изоляцией, что также сыграет свою теплосохраняющюю роль, а также внести изменения в конструкцию отопителя автомобиля, что не сложно, но трудоемко.
По своему опыту скажу следующее: я переделал систему отопления, проложил салон, сидения у меня с подогревом (но шкурку проложу :)), поставлен электрический подогрев системы охлаждения двигателя (т.е. при запуске двигателя в салон пойдет теплый воздух практически в любой доступный сдесь мороз). Ну и нужно следить за исправностью двигателя и его систем. Ведь почти все тепло в салоне зависит от него.
Вот пока все, что хотел бы сказать по данному попросу :'(

прокатись по морозу в ниве...и поймеш что десятка тёплая..заявляю как владелец нивы..

дык .. лучше уж тогда нес НИВОЙ, а с велосипедом сравнить ..

Кста, на велосе еще теплее будет. А еще теплей бегом. Паубивалибы росавтопромбосав.

Надо большой масляный обогреватель в салоне поставить и генератор бензиновый на 220 вольт и будет сауна