Форум на Мурмане

Добрый вечер всем!
Помогите пожалуйста!

Я занимаюсь историей авиации. В вашем поселке находится памятник Миг-27Д.
Ссылка на фото: http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Murmanskaya+obl./13
Помогите узнать заводской номер машины он находится в нише передней стойки шасси и должен начинаться так : 619125, а затем еще пять цифр.

Очень прошу помочь!

С уважением, Сергей.

Не обещаю,но раз для тебя это важно,постораюсь помочь.Имею такую возможность!

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

С Уважением, Сергей

Оба-на.Когда это у нас на Высоком поставили самолетик?Я  уехала с Высокого  15 лет назад.Если кто помнит Роговского Михаила и его жену Марину,просьба откликнуться. Высокому привет.С Новым Годом.

Самолетик у нас поставили году в 1994-1995, точно не помню. Этот Миг-27К (а ничуть не Д!) поставили туда после того, как  в него въехал ночью тягач. Незадолго до расформирования нашей в/ч 00002. Бортовой номер самолётика - 10 (мой отец на нём служил, буквально за неделю до аварии его временно назначили). Есть пара фоток этого самолетика (сам делал, в 2003 году). Если обстоятельства сложатся удачно, выложу. И спрошу у отца насчёт модификации. Но помню, что служил он на "Кайрах".

Так. Фото отменяется до попадания на работу, к сканеру. Числа 15, не раньше.

Вот это фото. Второе не нашел, да там и не разглядеть особо ничего: издалека снимал.
По другому вставить картинку на смог :(

2 kayra,
если интересно, на Высоком есть еще один памятник, СБ-2,
в том каталоге его нету :-\,
установили в 1985-ом году, открыли 9 мая.

Добрый вечер!
А Ваш отец служил в летном или техсоставе?
Данный самолет 100% Миг-27Д. До 1987 года в 88-м АПИБ действительно были Миг-27К "Кайра" в двух АЭ. Но затем эти машины были переданы в другие полки (перед отлетом полка из Канатово в Дебрецен) И в Венгрии полк уже эксплуатировал только Миг-27Д (как и его сосед из Кунмарадаша - 1-йгв.АПИБ). Фото проишествия с тягачем у меня есть. Тягач "вошел" в две машины, но вторую удалось восстановить.

И еще раз очень прошу, кто сможет, посмотрите номер Миг-27Д!!!
Собираю, в частности, полную историю 88-го АПИБ, а Ваш поселок последнее "пристанище" полка из всех его гарнизонов: Эмари(Сууркуль) - Канатово (Кировоград) - Дебрецен - п. Высокий (Оленегорск).
 
С уважением, Сергей

Гхм... Отец - старший техник. Может, я чего недопонял из его рассказов?..

А с какого года он служил в 88-м АПИБ?

После училища - с 79го. Наверное. Родился я в Эмари, так что...

Я послал Вам личное сообщение!!!!

С уважением, Сергей.

Я занимаюсь историей авиации. В вашем поселке находится памятник Миг-27Д.
Ссылка на фото: http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Murmanskaya+obl./13
Помогите узнать заводской номер машины он находится в нише передней стойки шасси и должен начинаться так : 619125, а затем еще пять цифр.

Очень прошу помочь!

С уважением, Сергей.
 Здрав Сергей ! ходил глядел в нише номерок но так и не нашел его... он наверное набит был на шильдике, а его как раз и нет... но есть надпись краской 69140, еще один такой самолет есть на аэродроме в ангаре, его вроде готовили к отправке в музей но чтото застопорилось... так он там и стоит (через некоторое время от него может ничего не остаться).. всегда рад помочь! пиши если что! Альберт.

С уважением, Сергей.
 Здрав Сергей ! ходил глядел в нише номерок но так и не нашел его... он наверное набит был на шильдике, а его как раз и нет... но есть надпись краской 69140, еще один такой самолет есть на аэродроме в ангаре, его вроде готовили к отправке в музей но чтото застопорилось... так он там и стоит (через некоторое время от него может ничего не остаться).. всегда рад помочь! пиши если что! Альберт.
[/quote]

Добрый вечер Альберт!!!
Огромное спасибо!!!
Цифры краской и есть последние 5 цифр которые были нужны. То есть заводской номер этого Миг-27Д 61912569140.
Дело в том, что я хочу собрать историю каждого выпущенного Миг-27 (каждого борта или каждого зав. номера). А так же полную историю частей в которых они эксплуатировались. Это 25 авиационных полков (21 боевой и 4 учебных). Нахожу и записываю воспоминания летчиков и техников. Ну и конечно фотографии Миг-27х в полках.
Судя по этому заводскому номеру 88-й АПИБ был вторым полком для этого борта, до 1987 года этот самолет был в составе 236-го АПИБ, при чем с февраля по июнь 1985 года машина проходила доработку на Львовском АРЗ (машину дорабатывали до уровня Миг-27М и после этого в его названии появился индекс "Д" - доработанный).

Альберт, а есть ли возможность выяснить заводской номер (в нише) самолета в ангаре, а также его бортовой номер (и цвет бортового номера - наверное тоже голубого цвета!?).

Еще раз большое Спасибо!!!
С уважением, Сергей. 

Привет всем.
В теме нашел много интересного.
Мой отец (Тышкевич Александр Анатольевич) прослужил много лет в 88-м полку.
Начинал техником самолета в Эмори (через Канатово и ЮГВ) служил в Оленегорске-8.
Как мне помнится, в Оленегорске был в 1-й эскадрилии.
С севера уехали в 1993 году на Украину. Сейчас тут и обитаем.
Может кто помнит - отзовитесь!

Привет Высокому!!

О, мой отец - Внуков Анатолий Леонидович - тоже в 1 эскадрилье служил. Я поспрошаю, если что, в одноклассниках они могут пересечься. Там, в одноклассниках, кстати, Олег Бацула группу открыл - "88 омапиб".