Форум на Мурмане

Хочется приобрести новое авто, сейчас рассматриваю все варианты. пока что остановился на новом актионе и по цене нормально и по качество тоже вроде гуд, расход около 7-8 литров, меня это вполне устраивает.
Хотелось бы услышать мнение со стороны...
 (http://actyon-sy.ru/i/gallery/140311_031656_2.jpg)
Длина новой модели – 4410 мм, ширина – 1830, высота – 1675 (без релингов); колесная база – 2650 мм, колея - 1578/1558 мм. У «переходника» приличный дорожный просвет – 18 см. Снаряженный Actyon с 6-ступенчатой «ручкой» и передним приводом весит от 1515 кг и с места до 100 км/ч способен разогнаться быстрее, чем за 10 сек. Объявленная максимальная скорость – 195 км/ч, а средний расход дизтоплива (EU5) – какие-то 6 л на 100 км пробега. С трансмиссией 4WD автомобиль, естественно, тяжелее – от 1600 кг. Так что динамика чуть слабее: максимальная скорость – 190 км/ч. И расход топлива повыше – 6,4 л на «сотню» пробега. В номинале совсем не плохо, и дело лишь за реальным воплощением.

New Actyon – первая модель SsangYong безрамной конструкции - с несущим кузовом. И с передним приводом (который в полноприводных исполнениях дополняется автоматическим подключением заднего моста). Под капотом у нового «переходника» поперечно смонтирован 16-клапанный турбодизель XDi200 рабочим объемом 2 л. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива common rail – плюс турбокомпрессор с регулируемым направляющим аппаратом (промежуточное охлаждение нагнетаемого воздуха). Со степенью сжатия 16,5 турбодизель развивает до 175 л.с. при 4 тыс. оборотов, наибольший крутящий момент – 360 Нм.

Да тут просто гуру по внедорожникам собрались, час все по полочкам разложат

Странно, что не указано, где именно собирается купить... В прошлых сообщениях МетроКеш сразу называл своего нанимателя.

Или эта игрушка продается у единственного продавца?

Нет меня это не интересует,  хочу себе приобрести авто, хотелось бы услышать сравнения больше. и по ходовым качествам может кто сталкивался.

Расход около 7-8 литров по городу, вполне нормально авто, видел его а авторевю тест драйв, уже по городу парочка катается, опо цене не плохой, хотя я бы еще посмотрел спортега, ну по крайней мере по дизайну он симпотный(есть жалобы на вялый движек), но пока сам не убедишься нечего сказать.
Кстати еще слышал что санг енг делают движки на базе мерсов, если это так то гуд.

Корейские автомобили SsangYong вернутся в Россию под брендом KGM

Южнокорейский бренд SsangYong, который сменил название на KGM, выйдет на российский рынок уже в 2025 году. Его эксклюзивным дистрибьютором в нашей стране станет АО «РЭКС Моторс», сообщает пресс-служба компании. Фокус бренда KGM нацелен на проектирование и производство кроссоверов и внедорожников. Именно автомобили сегмента SUV и будут представлены на российском рынке, несмотря на высокую конкуренцию. По словам генерального директора АО «РЭКС Моторс» Виталия Осипова, старт продаж автомобилей бренда KGM намечен на 1 квартал 2025 года. Модельный ряд будет представлен автомобилями как с передним, так и с полным приводом. Сейчас машины проходят этап сертификации. На данный момент бренд KGM уже приступил к активному формированию дилерской сети в России, где, помимо реализации, будет проводиться и постпродажное обслуживание автомобилей. Бренд KGM (KG Mobility) до недавнего времени именовался SsangYong. В 2022 году основным владельцем компании стала крупнейшая промышленная группа KG Group. После смены владельца было принято решение поменять и название марки. Это уже третье наименование компании. В 1954 году она была основана под именем Dong-Hwan Motor Company. Имя SsangYong появилось в 1988 году, когда в производственной программе впервые появились автомобили для гражданского рынка (до этого компания выпускала только армейскую технику).

https://www.autostat.ru/news/58814/ (https://www.autostat.ru/news/58814/)