Форум на Мурмане

Вопрос по большей части предназначен для женщин (все-таки 8 марта)... :) Но ответы от мужчин форума тоже было бы интересно узнать, поскольку мужской пол чаще склонен увлекаться различной техникой.
Суть в следующем - проголосовать и, большая просьба, уточнить свой ответ, то есть указать название фирм-производителя и марку. И вообще будет замечательно, если вы поделитесь, почему именно эта машина... :-* ... привлекла ваше внимание, заставляет лихорадочно собирать деньги либо вздыхать, не спать ночами и мечтать о возможности когда-нибудь найти ма-а-аленький сундучок, полный бриллиантов.)
Просто представьте, что у вас есть возможность купить ЛЮБУЮ машину. Но вы почему-то остановились именно на этой... Почему? :)

Для начала надо решить, для чего нужна машина и где будет эксплуатироваться. От этого во многом будет зависеть выбор. Я выбирал авто для крупного города, поэтому выбрал компактную машину но достаточно просторную, что бы можно было что то привезти из магазина. Естественно с автоматом. Получился VW Golf Plus.

ну на севере полюбому джип, и если куча денег. то со всеми опциями ;)

Antalia,извините конечно, а у вас куча денег :o

Нет, кучей я это не назову... Если бы была куча - купила бы сразу (хотя нет, не сразу - это бесцеремонно) то, о чем мечтаю. :-[ Можно было бы внести первый взнос и забрать, но в жизни всякое бывает, а я - собственница.) Отдавать то, что уже считаешь своим (если что-то пойдет не так), - как-то не хочется.
Пока что рассчитываю на что-нибудь попроще, чтобы попривыкнуть.

глупо мечтать о машине!

А о чем не глупо? :) О квартире, детях, тихой старости, большой любви или вселенском благоденствии? Любая мечта кажется глупой, если она не твоя...

еще давайте о мобильниках.или о джинсах мечтать. ;)

 ;D
Ну, зачем же так сразу - всю малину портить?) Все-таки машина и джинсы - разные вещи и по сути, и по ценовой категории. В особенности, когда машина стоит столько же, сколько трехкомнатная квартира... или несколько квартир.
Я утром часто мечтаю съесть йогурт и твердо убеждена, что не забуду его купить, когда буду возвращаться с работы домой. И так же часто забываю. :) Можно о многом мечтать - необязательно о машине - суть в том, что это мечта, и от жизни, наверное, ждешь по большей части исполнения различных мечтаний.)

разве женщина это вещь, вот машина это ВЕЩЬ ;)

Забавно :)
Когда начала читать топик, эмоции были как у Магнита: Что за бред - мечтать о машине! Хорошая машина та, которую можешь себе позволить и т.д. :) И тут же сказала себе СТОП. Еще каких-то пару лет назад ты с замиранием сердца смотрела на "машину своей мечты" и тебе совершенно не казалось это бредом. А еще раньше, ты мечтала о том, как ты будешь жить в своей квартире и пить вечерами чай на своей кухне - на такой, как тебе хочется.
Вспомнила и поняла, что я перестала мечтать о материальных вещах. Тут расклад такой: либо меня вполне устраивает то, что есть, либо я прикладываю усилия чтобы получить то, что хочу - мечтать о машине, квартире стало, действительно, из разряда "мечты о мобильном" :)
Мечтать могу о событиях, эмоциях, если так можно выразиться, но не о материальном. Поэтому и голосовать не стану  :-\

Мамзель, разве машина - с одной стороны - не стимул для получения каких-то эмоций?) Просто здесь эмоции опосредствованы. Даже прослушивание любимой музыки происходит благодаря компьютеру, магнитоле, радио или выступлению любимой группы.
Наверное, трудно перечислить ситуации, при которых эмоции вызваны напрямую, и для их возникновения и поддержания ничего не нужно. Закат...
Жизнь хороша тем, что это жизнь, и плоха тем, что она - одна.
Мечтать о материальном и прилагать усилия для достижения своей мечты - не такое уж плохое занятие и более понятное для меня, поскольку какими мы пришли в этот мир, такими и уйдем. Мечтать о духовном - не представляю, честно. Либо есть что-то, либо нет. Это все равно что мечтать о душе.
Может, я неправильно тебя поняла, но зачем тебе душа и все, что с ней связано? Разве одной недостаточно или она какая-то "неправильная"?

Antalia, а что Вы мне пытаетесь доказать? :)
Я же сказала, что понимаю ваши "мечтания", сама испытывала нечто подобное, а сегодня это уже пройденный этап.

Передёрнуть мою фразу о "событиях и эмоциях" на разговор о "неправильной" душе - сильно ;)

Если есть мечта о материальных благах,она заставляет человека меняться ,так же заствляет больше работать ,брать кредиты и эпотеки,то есть человек становиться сумашедшим.Не отвечающим за свои поступки.
Создание удобного мира по мечте ,еще глупо по причине того что это выгодно ,не столько мечтающему ;) как банкам и производителям этой мечты ;)

Жить нужно тем что есть,а что есть,что надо то и есть!

У меня тоже мечта Яхта ,и финансовая не зависимоть о этого пи мира!Но, это не сбыточное желание ,и только перед сном могу представить себя капитаном где нибуть в океане .Где нет дебилов мечтающих о Калине,айфоне ;)банкиров и политиков!

Обычно люди покупают машину как средство передвижения. А эмоции возникают уже позже - по утрам в пробках, например.. или когда в городе выпадает разом полуторомесячная норма снега.. Автолюбители ему радуются больше обычных людей.

Машина для повседневной жизни - это удобство, не более. Понятно, что она дает вам дополнительную свободу (если успеете занять место на парковке), но прежде всего удовлетворяет потребность - быстро и удобно перемещаться в пространстве в нужное место, перевозить бытовые грузы, ездить на природу и пр.

Поэтому мечтают люди о спорткарах, а покупают обычно практичные, вместительные (если для семьи), недорогие в эксплуатации и непрожорливые авто.

В случае, если машина берется для подчеркивания своего статуса, предмета роскоши для коллекционера или утоления жажды скорости - критерии выбора соответствующие.

Мечта - это заветное желание, идеализированная цель, сулящая счастье. Люди часто подменяют понятие "хочу" или "желаю" на "мечтаю" - когда очень этого хотят - например: "умираю, мечтаю о горячей ванне" или "полцарства за коня"..

О йогурте по утрам мы не мечтаем, а просто хотим или желаем (очень хотим). Так же сильно может припереть и по нужде - это же не будет мечтой.. ) Просто ни о чем другом на время не сможем думать..

Покупку автомобился можно считать проектом. Проект - это временное предприятие, предназначенное для создания уникальных продуктов, услуг или результатов. Сначала возникает желание или потребность, затем когда мы ясно осознаем, чего хотим, появляется цель. Стратегия - констатация того, каким образом мы собираемся цель достигать. Далее формируется список работ и их последовательность. После чего для каждой выделяются ресурсы - сроки, деньги, люди, материалы - ресурсы, которые будут задействованы для их решения - вот вкратце из курса по управлению проектами..

Отвечая на поставленный вопрос, если бы были деньги купить любую машину - купил бы несколько - на разные случаи жизни: спорт, джип и просто на каждый день. Какой марки - пока не думал - нравятся разные.

Слышали недавно, что все принимаемые человеком решения исключительно эмоциональны. Логики нет. Есть эмоции. Разница только в их силе. Срать охото сильнее чем купить Ламборджини.  


А машина мечты уже есть. Ею и управляем.

Самая лучшая машина - Су-27СМ.

М-да, уж - действительно сильно.) Я неправильно тебя поняла, к тому же была в высшей степени невнимательна. :-[
Но об эмоциях и событиях не мечтаю. Предостаточно. По мне лучше выдумать то, что могло бы разнообразить их, и покупка машины - один из способов.) Хотя и не самый действенный.

У тебя замечательная мечта, magnit. Я тебе совсем не по-детски завидую "белой" завистью. :)
Когда-то видела сообщение о наборе команды. Стоимость - 200 000 р. В команде - 5-6 человек. Два месяца от берегов Южной Америки к нижней оконечности африканского материка. Визы, страховка, питание, проживание - входит в стоимость. Туристас - просьба не беспокоить, поскольку в команде каждый член экипажа выполняет свои обязанности и наравне со всеми несет вахту. Человек, давший это объявление, утверждал, что имел опыт организации подобного (неоднократно), ходил в кругосветку. Не знаю - фальшивка это или нет - он давал возможность ознакомиться с прошлыми рейсами на своем сайте. Я не смотрела. Такого объявления больше не видела.

Траты, кредиты, покупки... Всех денег не заработаешь, и я не стремлюсь к тому, чтобы все купить. Достаточно того, что задумано.

пи ,думать!
мечтать так мечтать!
просто для меня все понятно уже давно ,слесарь в россии 25000 руб в месяц и мечты о франции, слесарь в хермании 2000 евро и таже франция плюс  вездеход по шенгену ;)
вообще, ща кот мой подошол ко мне ,и мне кажеться что мечты  наши сним совподают,ОН тоже хочет в море и на не обитаемые острова!
а ,машина это хорошая весчь , и всегда любил свои машины !

Вроде все правильно, но что-то все же не так.  Долго думала, что именно... Подумала о селедке. Нет, все-таки я мечтаю о йогурте, а не просто хочу или желаю, как селедку.)

То, что покупают люди, - это их решение, которое все же отличается в каких-то случаях от большинства голосов. На повседневку купила бы "Даймлер"(легковушку) или "Наммер" (хоть и не лучший внедорожник), несмотря на то, что "БМВ" во многих случаях был бы удобнее - хотя бы в плане запчастей...

блин какаято глупасть про БМВ,вы пи знаете что такое бмв,я раскажу эта фирма  эксплуатировала труд военнопленых,для начала, ;)что у вас вообще нет понятия об этой марке это понятно,но есть люди которые предпочитают бмв 1990 года, свежаку это факт.
Но это говорит об ихней тупости,понимаете они просто уперты как бараны на бхах.это болезнь.
так что путь патриоты россии засунут свои языки в попу .
грусно не правда ли,желать машину ,которая создана убийством твоих ПРЕДКОВ!
зайдите на сайт,там тихо обовсем умалчиваеться!

Ты что-то путаешь... Есть Германия и есть Англия...

К примеру:
http://auto.deport.ru/files/photo/wp/big/244_2.jpg (http://auto.deport.ru/files/photo/wp/big/244_2.jpg)

!
он говорил про бмв!а даймлер сейчас не выпускается и xj сейчас выглядит чуть по-другому http://www.jaguar.com/ru/ru/#/allnewxj/overview/ (http://www.jaguar.com/ru/ru/#/allnewxj/overview/)

Чего к человеку пристали! В начале вопрос был о машинах, вот и делитесь мнениями  по этой теме! >:(

Ну, что-нибудь семейное.
Почему?
У меня сейчас 14, ну маленькая она. Хочется больше, удобнее, комфортабельнее.

Не сказала бы, что она совсем уж маленькая. :)
Хорошая машинка, вполне семейная...

Так это-то не маленькие - это то, что телефон хочет..
А у него сейчас - 14, маленькая.

Те вчера по 5 были очень большие..

top 24, женщина - не машина. если бы она была что-то вроде машины - то, наверняка, не смогла бы тебя любить. ;)
Не знаю, почему тебе важны именно такие качества... Лучше любить самому - мир ярче, жизнь экстремальней.
Не в этой теме...

жизнь у меня не блеклая и достаточно экстремальная ;) вам бы не посоветовал бы, мою, скромную и не скучную жизнь :-\ ;)

Более чем.
В этой стране, умение грамотно ругаться матом - приходит вместе с навыками вождения автомобиля.

Почему не посоветовали бы? :) Моя жизнь - тоже скромная, на самом деле, и нескучная (или я пытаюсь так думать). Вроде есть о чем вспомнить, о чем пожалеть и чему порадоваться... И в то же время чего-то не достает. А когда чего-то не достает - или что-то выдумываешь, или начинаешь копаться в себе и своей памяти - может, что-то забыла?.. Таким образом накопала про машину.)
"В жизни хочется так много, что порой не знаешь, чего хочется. Может, вообще ничего." (с)

;D
Нет слов... :)
Black Serge, у женщины все проще в этом плане - умение грамотно ругаться матом не требует сдачи экзаменов, получения прав, сбора необходимой суммы, покупки автомобиля и прочего...)

Это у многих бывает...


Причинно-следственная связь - односторонняя.
Пока навыков вождения нет - не поймете.

                 А для меня любой автомобиль это средство доставки
                 Отдам предпочтение такому который будет ездить на воздухе ' чтобы
                 окружающую среду не загрязнял и после окончания гарантии саморазложился
                без вреда по отношению к окружающей среде .

Лисапед!

Кирпичей :)


Они все на воздухе ездят (кроме электромобилей) - на 1 литр топлива 15 кубометров воздуха сжигают (окислитель).
При полном сгорании - образуется (в лучшем случае) СО2. Парниковый газ :)


Сталь (по окончании гарантии) саморазлагается с образованием Fe2O3...

ЗЫ: лошадку Вам нужно купить: средство доставки, работает на воздухе, воде и траве, по окончании гарантии - саморазлагается без ущерба для окружающей среды. :)

Яркая броская малолитражка, лучше красненькая.........спарк, например

                                               Все теперь следующую закажу ТАНК  M1A2 SEP Abrams  с EURO 6 по выхлопам ,
    пускай сталь разлагается а асфальт корежится .   А в случае чего и в сторону Кремля пульнуть можно .   

Ездить нужно на наших авто. Ведь всегда обидно, когда мы не уважаем труд своих инженеров и конструкторов. Безразлично относимся к вкладу рабочих этих предприятий. Стремимся развивать чужое производство.

                                    Мне просто инресно насколько все взаимопроникаемо .

                                    Фирмы которые поставляют полиции радары , продают обывателям
                                     антирадары  ,   НА всякое действие есть свое противодействие .
                                     А про автомобили это просто интерный факт .

.
совершено согласна,хотя наша промышленность не ориентируется на определенного заказчика, например на дачника, молодую девушку, любящую шоппинг :-*, пожилого дедулю , который бы купил машину дешево и ездил по аптекам, у импортного производителя есть какая то ориентированность- ланд ровер для однои цели, а минивен для другои, не так ли?

                              И я за это обеими руками !!!

                              Ездить надо на наших авто , т.е. на тех что производиться в Нашей стране

                               В моей стране производят  модельную линейку  Porsche Boxster, Boxster S,  Cayman и  Cayman S .        
                                 Но я лично предпочитаю антиквар , это благородно .   К сожалению   ,, антиквар  ,, и далеко не благородный  производит Российский Автопром .  А их изделия не только опасны для жизни
водителя , пассажиров и пешеходов , но что самое печальное  особо опасны для окружающей среды .

Скажем так, интересный вымысел. Поскольку автомобиль - это комплекс механических узлов и агрегатов, некоторые из которых управляются электроникой. Автомобильная электроника - по-существу набор контроллерных чипсетов, с жестко вшитой в ПЛМ микропрограммой. Разъем для диагностики можно использовать исключительно для диагностики, поскольку это шина, со вполне себе стандартным протоколом обмена данными. Датчики кислорода (лямбда-зонд), частоты вращения коленвала, датчик массового расхода воздуха и датчик положения дроссельной заслонки, сообщают о текущих параметрах устройству сбора информации, собранному на "Микрочиповском" PIC-контроллере, скажем 1100й серии. Крайний девайс, через компараторную пару, транслирует все это безобразие в шину. Собссно все.
Теперь о дворниках, фарах и сигнале: Я нажимаю на педаль тормоза, под педалью высвобождается контакт нормально-замкнутого выключателя типа "лягушка". +12 вольт из цепи бортсети автомобиля, приходит на лампы "стоп-сигнала". Схема проста как унитаз. Ни прибавить, ни убавить. Приборы освещения, сигнал, дворники, управляются исключительно механическими выключателями. Напрямую, либо через блоки электромагнитных реле, не принципиально.
Автосигнализация и цепь блокировки электромагнитных замков автомобиля - вообще устройства самодостаточные. И никакой связи с бортовыми контроллерами не имеют.
Теперь, перечислю известные мне цифровые устройства: контроллер управления зажиганием.
Плоская, ребристая железина с радиатором и многоштыревым разъемом.
Работает с датчиками температуры, детонации, кислорода, МРВ, ДПДЗ.
Управляет зажиганием и девайсами навесного оборудования, как-то электровентилятор радиатора.

Устройство хранения информации о пробеге.
Плюс, есть еще всяческие "навороты" в виде ESP, круиз-контроля. Но уже это несколько другие устройства.

               Ну да , что то такое и есть .
               Если уже по всему земному шару автомобиль стоящий на гарантии через спутники отслеживается в реальном режиме времени а любая поломка или сбой сразу сигналом через спутник поступает в ближаиший сервис  от производителя , что бы быстрее выехали и отремонтировали по гарантии .

Видите-ли: нет предела совершенству: тот-же блок сбора информации и спутниковый радиотелефон. Вопрос в том, нужен-ли такой наворот?
К тому-же, какой цены должен быть этот автомобиль? 1.000.000 фунтов? Как "Бугатти-Верон", "Ламборджини Мурселаго", или на худой конец "Мазератти".
Не думаю что из-за несчастного Н-3, в Россию из штатов полетит специалист. ;)

Ездить нужно на том, что ездит, ездит и еще раз ездит. (с) :)

Могу купить "калину", но не имею желания. Хочу купить "Майбах", но не имею возможности. На мой взгляд, самый лучший автомобиль - это свой автомобиль.

нуу, простите, тогда получается человек и не вершина творения. а подобие обезьянки какое то.. не разборчивый, всеядный,ездить на том, что ездит, спать можно на рваном матрасе, а кушать... слышала такую пословицу:  полезно, что в рот полезно." похоже, это из тои же оперы

А ведь многие государства мира просто технически не могут выпускать автомобили. Поэтому покупка иномарок - прихоть.

Это кто тут, простите, вершина творения и чем вам обезьянки не угодили?

Еноты точно в их число не входят.  ;D

Если кажется - ... милая. ;)
Попробуйте попереключать коробку передач на какой-нить древней "Ниве" или потолкать "Жигуленок" при минус 25. :) Может быть, Ваши нежные ручки и способны выжать из подобной рухляди подобие движения (в чем я сильно сомневаюсь ;D), но обычно способные девочки либо учатся обращаться с такой техникой либо привлекают тех, кто умеет это делать. :)
З.Ы.: Но это не значит, что способные девочки не мечтают о такой машине (учитывая технические характеристики), которая создавала бы наименьшее количество проблем и доставляла бы наибольшее удовольствие при вождении. ;)

Почему прихоть? :o Если нужно на чем-то передвигаться и причем не на своих двоих, а собственное государство не выпускает автомобили, то почему бы не купить иномарку? :)

Что вобщем-то не является сколь-либо существенной проблемой. Настоящий крутой секс с автомобилем, (внимание, случаи из жизни) это когда надо запустить дизельный двигатель КАМАЗа 5511 в -30. Когда трансмисионное масло в коробке так замерзло, что превратилось в консистенцию, напоминающую сметану. Когда вовремя не слитый из пневмосистемы конденсат замерз, и разорвал пару трубок. Когда Вам попадается экземпляр с демонтированным блоком аварийного растормаживания. (вместо него установлен несомненно более необходимый селектор связи с аппаратной).
 ;D :)

из всего вашего предложения я поняла только фразу "крутои секс" "сметану" и "экземпляр"

машина может быть любой, а вот водитель должен быть таким....

Хорошо, попытаюсь на другом языке: у мну есть одна такая штукенция (не личная, на работке) она делает так: В-ж-ж-ж! Би-би! Ее Родина, находится в Татарстане, в городе Набережные Челны. Эта бибика, имеет необходимые железячки, чтобы починить оптико-волоконные проводочки, если они по какой-то причине, внезапно сломаются. Ведь без них очень живется грустно. Пропадет Великий Оракул интернет. Бибика весит около 11 тонн. Это примерно 11000 килограмм. У нее 6 больших колесиков. Бибика называется КАМАЗ. Все с бибикой оче ь хорошо, кроме одного: ее моторчик, плохо заводицца зимой. Поскольку она ездит на не очень хорошо загорающемся бензине - солярке. :)))

Мозги - вот чем отличается человек от обезьяны. И наоборот. :lol:


Какие именно - "технические характеристики" ? ;)
Тема способностей - не раскрыта.   :lol:

Купить иномарку, конечно, можно. Но не особо гордых устроит и наш автопром.

Мой коллега купил новую "Приору". Существует мнение, что эту иашину выпустили специально, чтобы посчитать количество ненормальных в стране. Тачке полгода, полет нормальный.

А чьё собственно мнение? И чем "Приора" хуже например того же Лохана, признанного "народным авто"? Просто я сам катаюсь на 12-ке, уже шестой год, и из серьёзных неисправностей вылезла лишь одна - замена гидрокорректора фар (150 руб). Машина не роскошь, а средство передвижения. И то, что на моей "марусе" нет АВS и усилителя руля, меня совсем не огорчает.   ;) На трассе легко "делаю" многих иномарочников.

Нет Дэм, я не говорю что это из рук вон плохая машина, вовсе нет. Это автомобиль, который требует к себе чуть больше внимания, вот и все. Ввиду того, что на его изготовлении немного съэкономили. Наши кузова, подводит только качество железа - гниют.

                   Купите MAN или VOLVO  и наслаждайтесь бизнесом и жизнью

                  П.С.  И заправляйте не дешевым ворованным а достойным ,
                           и техника ВАС ОТБЛАГОДАРИТ !

Спасибо, но мимо кассы  :) И МАН и с Вольво, трудности те-же, если нет "Вебасто". Это рабочая машина, и не мне выбирать какой она будет. Конечно, я с превеликим удовольствием, принял бы ключи от новенькой L-200, но увы, ее мне не дают :)
Я не заправляюсь ворованным дизельным топливом. Я вообще ничего не ворую. Я имею топливную карту "Роснефть", которую оплачивает мое управление "Ростелекома".

ПС: Вверенная мне техника в хорошем состоянии, я с ней дружу, она платит мне взаимностью.  :)

(http://s59.radikal.ru/i166/1005/1b/731f132c07ff.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s47.radikal.ru/i117/1005/7f/4ae5ee7684a1.jpg) (http://www.radikal.ru)

(http://media.meta.ua/files/pic/0/14/55/ztAJu68OgI.jpg?id=931791)
(http://media.meta.ua/files/pic/0/14/55/U4HwnVa6n0.jpg?id=931789)
Космический корабль... ;D

Упалпацтул!  ;D ;D ;D

            ОПЕРАТОР , снимаю ,,шляпу ,, и преклоняюсь перед Твоим стойческим героизмом  перед Автопромом .
             

             No в каменный век после этого

             http://www.man-mn.com/en/Products_and_solutions/MAN_Lkw/TGX/TGX.jsp (http://www.man-mn.com/en/Products_and_solutions/MAN_Lkw/TGX/TGX.jsp)          возвращаться ну никак не хочется .


                                 А в траках я спец  ;)

           

Спасибо дружище!  :) Я нашел не менее интересный экземплярчик, от которого тоже вряд-ли бы отказался.
http://www.kamaz-volga.ru/autokamaz/75/ (http://www.kamaz-volga.ru/autokamaz/75/)
ПС: Мой друг ездит на FH-12 1994 года. Вебасто в нем нет, зато есть кондиционер и не менее полезный ретардер :)

                                         Ого , я даже и не знал что так долго можно , наверно под 2 миллиона
                                          по Рассеи  , РЕСПЕКТ !

                                                       
                                             

Для грузовика такой пробег считается нормальным. На данный момент, существуют легковые дизеля, с пробегом немного меньшим чем имеет этот аппарат.  ;D

                                   Горжусь !

                                             :)

В основном, на таком потрясающем старье, ездят пенсионеры или люди с невысоким достатком.
По количеству "навороченных" ландо, Россия наверное шагает впереди планеты всей.

Да ну, что Вы, конечно, мне все равно кто там на чем ездит, и как он на это заработал.
У меня не слишком много свободного времени, чтобы убивать его еще и на эти бестолковые железки, имя которым - автомобиль.
Хожу пешком, в чем очень счастлив. В крайнем случае беру такси. Машин мне с достатком хватает и на работе. :)))

                           Я тож на велике с удовольствием ,
                           Вчера как надавил и успел .  ТАкси исключительный случай для меня ,
                           в какие то  отдельные периоды ,  чаще  за границей чтобы успеть  .
                           А  пешком , среди всей этой красоты , но  это видимо уже отдельная тема
                           

А оно и правильнее: при нашем, в общем-то сидячем образе жизни, автомобиль - это еще один повод набирать ненужные килограммы.  :)
Зимой не отказываю себе бегать на лыжах, летом велосипед или кросс. В последнее время, немного стал лениться. :)

                     В принципе ДА.
                     Но и телега с лошадью тоже до сих пор эксплуатируется ,
                     как и ослики Иа и слоны со Страусами  ;)

Краш- тест узбекской Дэу-Нексии, полик:
Краш- тест ВАЗ-2106, полик:

(Авто-Ревю, №15/2002, №21/2002  - по новым правилам краш-тестов EuroNCAP: перекрытие снижено с 50% до 40%, деформируемый барьер, скорость увеличена с 50 км/ч до 64 км/ч).

О, да.  :)
Чем проще - тем лучше. В автоматике сильно не покопаешься, и всегда какие-то ограничения.
А автоматическая коробка передач при всей своей кажущейся удобности почему-то вызывает раздражение и чувство неблагонадежности. :)

Эт точно. И с буксира машину не заведешь. Если к примеру сел аккумулятор, и надо срочно ехать.

В общем случае - АКПП проще "ручной" коробки передач.


Для сколь-нибудь опытного водителя - АКПП штука неудобная. Уменьшает возможности управления машиной.
АКПП - это вынужденная мера, вызванная определенными техническими проблемами.

Как может "сесть" исправный аккумулятор?   :lol:

Вот так: сегодня работал, а завтра нет. Не тупите, это техника, и никто не знает когда ей придет в голову сломаться.

Оператор, тогда, увы, Ваша машинка не платит Вам взаимностью, если Вы не можете предположить такой вещи, как разрядка аккумулятора.

Рассмотрите хотя бы исключение, Оператор. Обычно хорошо помогает, когда находится кто-нибудь, кто напоминает о невыключенных фарах. :)
З.Ы.: Досадно, но бывает. :) А заменить аккумулятор нельзя, если это было вчера?  ;) К сожалению (а, может, и к счастью), с дизелями я не дружу. :)

жаль за ними будущее ;)

Очень высокие нагрузки на кривошипно-шатунный механизм, и слишком высокие требования к маслам, топливу  и обслуживанию.
Дизель - слишком "нежный" девайс для наших условий. Особенно, если у людей мозгов нет, и руки из ненужного места выросли...

                   Глупости .  Ни разу в жизни не было проблемы с автоматической коробкой передач .
                   Надежно ,  умно ,  даже под  взбалмошный характер водителя сама подстраивается .

АКПП - штука несомненно полезная и приятная, однако для меня АКПП не самый подходящий вариант, поскольку я привык к ручке. (Обязательно наличие левой педали))))

            Нет сомнения что это дело вкуса какой вариант выбирать .

          Мое личное мнение  в современных автомобилях ручная коробка передач
          это для или спортсменов  или для гурманов.  НА подобии тех кто за отдельную
          плату , как дополнительную опцию заказывает ручные стеклоподьемники , когда все автомотически .

         А тем более когда современные  автоматические коробки передач , даже на серийных моделях
  до 7 ступеней .

                         

Не совсем с Вами согласен. Есть более весомый аргумент "ручки" - цена. Автомобиль с ручной КПП, стоит дешевле. Даже при наличии в нем разнообразного электропакетного фарша.

Немного поизучал вопрос, и вот что оказывается: АКПП, выходят чаще из строя, нежели ручные коробки.
http://www.avtoserver.su/articles/53/53/76.html (http://www.avtoserver.su/articles/53/53/76.html)

                      ДА нет , ты слишком в историю вдался . 

                      Что касается автоматических коробок передач на тягачах , то они давно уже
                      идут в основном как ТИПТРОНИК плюс АВТОМАТ , т.е. за долю секунды водитель может
                     с автоматической коробки передачу переключить на ручную и назад .
                      НА тягачах Мерседесах кроме ручной коробки в основном уже много лет стоит
                      ,, робот автомат ,,  на Волво так же .


                                       7 ступенчатая автоматическая коробка передач это по моему апофиоз
                     для легковых автомобилей , делющую ручную коробку просто  анохранизмом .
                     
                     У меня в автомобиле селективная автоматическая коробка передач 6 ступенчатая ,
                     и могу выбирать какие угодно режимы переключения , хоть ручной , хоть автоматический , хоть спортивный , летний , зимний , спортивный ручной MC-shift .  И это все делает АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА  :)     

Я встречал рейсовые автобусы с коробкой Eurotronic. Это новый Лиаз.
Но разговор не об этом, наворотистость, делает АКПП дорогой и капризной игрушкой.
Как известно, больше подвержен поломке тот механизм, в котором больше деталей.

http://rutube.ru/tracks/1599543.html?v=0a5dbd309fa269917cebc92855e06a2b (http://rutube.ru/tracks/1599543.html?v=0a5dbd309fa269917cebc92855e06a2b)
Вот, кажись это может помочь Сержу понять принцип действия АКПП.

Очередное твердолобово. Тема то воздушная, про машину мечты. А тут - ...рельс вертит шомпол внутри вращающегося ведра посредством... недостаток смазки... разрыв аорты...     

finko, я не говорю, что при вождении с АКПП обязательно есть проблемы. ;) Я говорю о том, что АКПП - как резиновая кукла. ;)

;D Да ладно. Информация-то полезной для кого-то может оказаться. И нужной. :) Форумчане пытаются сконструировать свою машину мечты. :)

Antalia, я например, никогда не стану рассуждать о том, в чём полный "о"... ;)

Аналогично. Если я не знаю что-то, то и не высказываюсь. Оператор, к сожалению, опередил мои вопросы по поводу уровня электролита в аккумуляторе и его плотности. А также - насчет разрушения пластин.
В дизелях, действительно, ни черта не смыслю. Потому ориентируюсь, в основном, на ощущения.
АКПП от 600-го (иного опыта не было ;)) не обрадовала. Более того, все в подобных машинах настолько благопристойно, что плеваться хочется. Или заснуть за рулем.
З.Ы,: И уж не автомеханика я не подряжалась никоим образом, потому и дискутировать с людьми, которые знают поболее моего, - не собираюсь. Хотя и автомеханики ушлые бывают... :)

                       POVTORUS

                        У меня в автомобиле селективная автоматическая коробка передач 6 ступенчатая ,
                     и могу выбирать какие угодно режимы переключения , хоть ручной , хоть автоматический , хоть спортивный , летний , зимний , спортивный ручной MC-shift .  И это все делает АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА

Тема - не раскрыта...  :lol:

А сцеплением работать Вы можете?   ;)

                    Могу конечно .   Изначально обучен был .

                    Кстати , первые водительские права получил в военном училище , категории С
                     на Зил 130 , сдавали .

                         

На АКПП ?

Встречали.
Дело было так:
(http://s52.radikal.ru/i135/1005/41/cda8e15b1443.jpg) (http://www.radikal.ru)
Он там до сих пор ездит. Не верите? Посмотрите в телескоп.  :lol:

Правда у него была не АКПП а ГМП.

А почему никто не упоминает, что свои авто дешевле импортных?

Медвед, дешевизна - зачастую один из критериев отбора, но не показатель качества. ;)
Может, помните такое - "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи"(с)? :)

Вы забыли перечислить "критерии и показатели" - или, как обычно, пишете ни о чем?  ;)

                                    http://www.configurator.maserati.com/cc/?modelName=GT&country=74&language=en (http://www.configurator.maserati.com/cc/?modelName=GT&country=74&language=en)

                                     и н икаких проблем с автоматической коробкой передач

http://www.lamborghini.com/ (http://www.lamborghini.com/)
А эти ездят исключительно на ручке.
Но только ни у Вас, ни у меня, таких никогда не будет.

Mitsubishi L-200. Автомобиль, который понравился. Расход по трассе 11,7л. По Аутдор 13, плюс-минус.

По вышеозначенному списку автотехники, мыслей не найдено ;)))

                           НА Ламборджини у меня нет желания . Да и 
                          живу не в Германии  ;) и не в России , разгнаться негде .

                                                                       :)

                          Можно на прокат взять при случае   

                                     Посмотри эти   дизельные   Renault Kangoo

                                                                                   CITROEN - Jumpy
                                                                                   
                                                                                   VOLKSWAGEN - Caddy

                                                                                   PEUGEOT - BIPPER


                                     Только  с автоматической  коробкой передач сложновать будет найти .
                                     

Серж, каждый определяет для себя и критерии, и показатели. ;) В чем-то они разнятся, в чем-то схожи.
З.Ы.: А Вы хотели углубиться в обсуждение? :) "Меньше знаешь - крепче спишь" ;D И перестаньте втискиваться между участниками. Помнится, Вы кому-то делали замечание по такому же поводу, а сами... Не помните кому? ;D

Многа букоф, и все мимо.

Вам было предложено детализировать Ваш довод - Вы же в ответ лишь продолжаете постить "ни о чём".
С чем Вас и поздравляю.  ;)

Ото-же-ж оно как значить. "Наварро" - это вроде индейское племя такое было. Как "Чероки", "Дакота".
Поздравляю с покупкой машинки!  ;D

хочу ХОНДУ АККОРД БЕЛУЮ ((((((( МЕЧТАЮ ПОДАРИТЕ АААА КТО НИТЬ )))

Vantage – самый быстрый Aston Martin!
(http://auto.exist.ru/Image/GetArticleLarge/99e26c5a-88f0-4d0b-a466-295e1b0a362a.jpg)
Компания Aston Martin официально представила свою новую модель V12 Vantage S. Это самая быстрая дорожная версия машины в линейке английского производителя. Быстрее Vantage S – только суперкар Aston Martin One-77. Новый Астон Мартин оснащен 6.0-литровым мотором V12 мощностью 565 л.с., который комплектуется новой 7-ступенчатой коробкой передач Sportshift III AMT.

Обновленная трансмиссия «похудела» на 55 кг по сравнению с предыдущей 6-диапазонной механической коробкой. Автомобиль Астон Мартин Vantage S комплектуется адаптивной подвеской, работающей в трех режимах – Normal, Sport и Track. Выхлопная система досталась Vantage S по наследству от суперкара Aston Martin One-77.

Ульрих Бец, генеральный директор Aston Martin, рассказал, что новый Vantage S является самой экстремальной моделью Vantage на сегодняшний день. Машина разработана для совмещения характера гоночного авто с комфортом дорожного транспортного средства. Самый мощный мотор одет в «прекрасно сшитый костюм». Несмотря на жесткость, Астон легко управляется. В этой машине есть все главные составляющие настоящего Астон Мартин: сила, красота и душа.

http://auto.exist.ru/publikacii/511 (http://auto.exist.ru/publikacii/511)

Я сейчас хочу Ладу Ларгус как ни странно :)

Не хочу машину, мне природу жалко  :( и так уже дышать нечем, все ресурсы из земли высосали... что дальше-то будет?

сколько толстых, просто больных еле выползающих из железных коробок..
понимаю тех кто как и я едет на машине по служебной необходимости, и то -
с работы всегда возвращаюсь пешком - 7 км.. плохо, что город у нас узкий, поэтому иногда приходиться шагать вдоль автострад.. печальное зрелище, особенно после сезона отпусков когда город начинают давить колеса по полной программе, убийцы уничтожающие природу которую подарил нам создатель, выжигая кислород ради собственного комфорта и лени ещё после этого претендуют на высокое звание человека.. давно пора ограничить возрастной ценз на право вождения автомобилем, выделять для этого не более семи дней в месяц - для жителей городов, и десять дней для жителей сельской местности. иностранцам вообще запретить передвигаться на личном транспорте, пусть пользуются общественным,всё это принесет только пользу, сохранит тысячи жизней, здоровье, а в старинных городах и архитектуру. надо больше ходить пешком, по свежему воздуху, видеть свой город не из окна железяки а вживую, может тогда и порядка в городе станет больше, а мусора меньше..

     ОЙ ли ,  Да в современных  автомобилях  выхлопные  газы   чище чем  окружающий в данный момент  автомобиль  воздух .

               

В современных автомобилях - нет выхлопных газов.

Продукты дожигания эрзац-бензина (растворители) на катализаторе - ничуть не лучше пресловутого СО.

Загрязнение атмосферы при производстве оного катализатора (палладий) НорНикелем  - покруче выхлопных газов.
Т.н. "ПДК" * продуктов сгорания - в основном десятки и сотни милиграмм на кубометр, у тяжелых металлов и их соединений - сотые и тысячные (тетраосид осмия, тетракарбонил никеля, все оксиды никеля по канцерогену и т.д.) доли.
Кроме того, тот-же СО - разносится ветерком, а тетраоксид осмия летуч и в 9 раз тяжелее воздуха, плюс- выраженная кумуляция воздействия. Промывочное отделение сернокислотного цеха (контактная технология) создан (и способен уловить) всего-лишь половину OsO4 - вторая уходит в кислоту. Поэтому кислоту Североникеля никто не хочет покупать. Людей, способных органолептически отличить запах тетраоксида осмия (чеснок) от обычного запаха диоксида селена (чеснок) - я еще не встречал.

* - в настоящее время де-юре понятия "ПДК" не существует, ибо никакое воздействие не признается "допустимым"

         Есть и Дизель кроме бензина , с Нормой  ЕВРО 6 ,  есть и Биодизель , Есть и Газ , есть и электро .

         

Насколько мне известно, на дизелях дожигание производится на катализаторе, коим является платина.
Палладий - лишь ее более дешевая замена.


Сомнительная польза.


а) приведите численное значение октанового числа изобутана,
б) назовите ДВС, спроектированный изначально под такое октановое число.


На электромобилях могут заработать плохие парни.
Иначе - полмира уже бы на них передвигалось.

   Я не заморачиваюсь на технические стороны ,  числа,  и прочее недостатки или плюсы .

   Я  как банальный  среднестатистический житель в  Центральной Европе , где все эти технологии на каждом авто дышу спокойно

    и проблемы с загазованностью окружающей среды  выхлопными газами  не вижу , и не обоняю .


    П.С.   А вся это техническая хрень , всего лишь направления технической мысли .
             Насколько я зная что практически каждый европейский дизельный авто может ездить и на дизиле и на био дизеле в одном баке .
             Есть право выбора .  А воздуху от этого не хуже .

Автомобиль моей мечты Jaguar-F-Type может быть только таким))). Посмотрите презентацию и этот автомобиль станет и вашей мечтой!

У меня мечта американская машина Форд Мустанг, легендарная машина.

А мне вот по дизайну и по внешнему виду нравится Мерседес Смарт :) Вот мечтаю ее приобрести :)
Только понимаю, что она не очень удобная, так как там только два передних места (модель для 2), и не знаю, будет ли это удобно каждый день так ездить.

Jaguar сообщил, что линейка Jaguar F-Type 2016-го модельного года пополнится полноприводным купе F-Type R Coupe.

Компания утверждает, что новый автомобиль F-Type R Coupe с приводом на все колеса сможет разогнаться до 100 км/ч за 3,9 секунды, что на 0,1 секунду быстрее, чем заднеприводная версия, а максимальная скорость останется прежней — 300 км/ч.

Более подробно на ссылка

Хочу мерс.!!!

                                 Автопром: «Нам надо быть готовыми к любым перепадам на рынке»

На Северо-американском автошоу в Детройте представлены сразу 40 новых моделей на любой вкус


Как на падение цен на нефть реагируют американские производители автомобилей? Репортаж Вадима Аленичева о Северо-американском международном шоу, которое проходит в эти дни в автомобильной столице США – Детройте, штат Мичиган.

http://www.golos-ameriki.ru/content/detroit-auto-show/2601645.html (http://www.golos-ameriki.ru/content/detroit-auto-show/2601645.html)


П.С.   Ну и съехидничаю ,  тут на форуме кто то  о вымирании Детройта  улюлюкал .     ;D

Очень странно. Объясните чем это вызвано?

Lada XRAY: первые фото салона

(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/3/a3a2355acfdee351421d6320a3862b97_orig.jpg)

(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/c/d/cd13b883e9b3dbf0570b33d768cafa5a_orig.jpg)

(https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/c/9/c9e9d3f9740d9c46dd1df0fe3bf974d4_orig.jpg)


https://auto.mail.ru/article/56359-lada_xray_pervye_foto_salona/

             Ты что мечтаешь об этом антикварном ведре ?

Да. С нетерпением жду первый экземпляр.

шевроле сс
альфа ромео джулия квадрофордже
гольф р
мерседес а 45

L200

VW touareg   ;D




Белгидросила не пройдет. Не пытайтесь.
Lazy


Это мой хлебушек)))
55244

Если говорить о машине мечты, то это итальянские спорткары lamborghini или ferrari)

Может и отличусь оригинальностью, если скажу что езжу на Порше и менять ее пока не планирую. Мечтаем с мужем о бортовом МАЗе.

Машина моей мечты-машина времени.Я бы вернула время назад,чтобы повидать хоть минутку,тех,кого уже нет с нами :'( :'( :'( :'( (извините,что не в тему)

мечтаю о Range Rover :-*

джип

Мне седаны нравятся

Машина моей мечты черный брабус  ;)

(http://wroom.ru/i/cars2/bmw_x6_2.jpg)
а с цветом я не перебираю.

Власти планируют поддержать проект новой Chevrolet Niva

Федеральные власти могут оказать поддержку проекту Chevrolet Niva нового поколения. Об этом со ссылкой на губернатора Самарской области Николая Меркушкина сообщает РИА «Новости». Разработка автомобиля была приостановлена еще в начале 2015 года.
 
«Речь идет о кредите в размере 12-14 миллиардов рублей. Было дано поручение вице-премьеру РФ Игорю Шувалову рассмотреть варианты поддержки этого проекта», – рассказал глава региона.

Проект Chevy Niva второго поколения был запущен в 2013 году. В начале 2015 года совместное предприятие GM-АвтоВАЗ объявило о приостановке работ по решению акционеров – АвтоВАЗа и американской General Motors, каждому из которых принадлежит по 50% акций предприятия. Бывший президент АвтоВАЗа Бу Андерссон решил провести ревизию проекта, а GM в марте прошлого года объявил о реструктуризации бизнеса в России. Позже было объявлено, что компания ищет инвесторов для продолжения разработки автомобиля.

Дизайн новинки разрабатывался итальянскими специалистами из Blue Engineering. Изменится не только внешность автомобиля, но техническая составляющая. Автомобиль получит мотор объемом 1,8 л мощностью 135 лошадиных сил. В октябре 2015 года в сети появились фотографии салона новой Chevrolet Niva. Судя по ним, интерьер нового автомобиля будет во многом схож с салоном компактного кроссовера Chevrolet Tracker.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831871/?utm_source=smi2&utm_medium=cpc&utm_content=2059077 (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831871/?utm_source=smi2&utm_medium=cpc&utm_content=2059077)